1月14日，尾月十五，2025年春运的第一天。刘明慧和丈夫郑汉旺早早地就起了床。当天是返乡的日子，他们要开着自家的新能源汽车，带父亲郑二月从上海回老家安徽省潜山市黄泥镇傅祠村。

　　为啥要开新能源汽车返乡？“高速一齐通到县城，沿途任职区充电桩良多。”郑汉旺说，“现正在开的车不但空间空旷，续航也到达了510公里。加急剧、噪声低，开着舒适。”

　　“赶早走，途上不堵。”凌晨3点，伉俪俩就开端往车上放行李了。“这是咱们的衣服，这是暖水瓶，这是要带给亲戚邻人的领巾、手套、床单被套……”纷歧忽儿，大巨细幼的包裹塞满了后备箱。

　　刚放完行李，郑汉旺正在厨房忙活起来。向来，他要用前一天蒸好的米饭修造炒饭，再配上提前做的炸鱼，这便是早餐了。“固然匆匆，但也要吃得饱饱的。”郑汉旺笑着说。

　　“爸，过来用饭了！”忙活完，郑汉旺把父亲请来。郑二月上了年纪，由于释怀不下他的身体，郑汉旺把白叟从梓乡接到上海一齐生计。

　　凌晨4点30分，统统打算恰当，拔下充电枪，再收拾一下后备箱的行李包裹，刘明慧一家启航了。这回他们走的是G50沪渝高速，全程约600公里，由于驾驶纯电汽车，半途要充两次电。

　　“嗨，请导航到潜山市国民当局。”刚一启航，刘明慧就熟练地用起了汽车的语音帮手。“现正在新能源汽车非凡智能，不但有语音帮手，显示屏上还能够看到相近的充电站，价钱、空闲充电桩都一目明晰。”

　　“本日风幼、没雾，是个晴天！”上了高速，郑汉旺便把车速升到了每幼时120公里。当天途途较远，他们伉俪俩打算轮换着开回潜山。

　　凌晨的高速一齐通行，6点24分，刘明慧一家到了200公里表的浙江省长兴任职区。依照任职区的道途指引，把车辆停正在了充电车位。翻开充电口，插入充电枪，再用手机扫码操作……刘明慧早就熟识了充电流程。

　　利用直流速充桩，仪表盘显示，约1个幼时便能够充满启航。“充电的时辰正好能够停顿停顿。”刘明慧说完，便从包里拿出提前煮好的鸡蛋，特意把蛋清剥出来给白叟。这回回家的途上，她还打算了红薯、饭团、香蕉。

　　2019年，刘明慧一家购入了第一辆纯电汽车，“当时家里向来有油车，感到充电低贱，就试着买了一辆，但续航惟有180公里。”2023年，刘明慧卖了向来的车，又购入了当前这辆SUV型新能源汽车。驾驶5年，刘明慧享用到了国产新能源汽车效用的一向升级，以及充电的方便。“以前咱们正在高速上面开，充电桩不多，有的任职区乃至没有。现正在充电桩不但越来越多，充电速率也越来越速了。”刘明慧说。

　　刘明慧充电的长兴任职区，行动浙江省首批“低碳任职区”，当前已有充电车位60个，泊车位上还修起了光伏板，成为一个幼型发电站。

　　朝晨7点半，电充满了。郑汉旺正在车上眯了一忽儿，疲钝感消解不少。再启航不到半个幼时，便到了沪渝高速广德至宣城段。“现正在途比以前空旷多了，跑起来真舒适。”郑汉旺说。

　　“刚开端，咱们都是先坐迁延机到安庆，转乘长江轮渡，两天一夜才力到上海。去上海的船票7元一张，没有座位，就睡正在自身带的麻袋上，麻袋里装的是要正在上海卖的竹席。”那时的奔忙，刘明慧历历在目。

　　到厥后，他们开危坐大巴，到上海的时光缩短到16个幼时。2001年，伉俪俩具有了第一辆油车，到厥后高速通车，时光进一步缩短。当前又有了新能源汽车，回家的旅途变得越来越轻易、写意。

　　正在现场，记者见到了正正在和充电桩装置公司疏通的任职区司理谢前卫。“任职区目前有24个充电桩、2个换电站，正在一周内还会装置8个充电桩，保障正在返乡顶峰期利用。”谢前卫先容。

　　正在职职区，记者看到不但有固定充电桩，尚有转移充电修立。谢前卫说，春运时间充电需求激增，他们还会指引车辆通过下穿涵洞到对向的任职区充电，“年前平常都是上海往重庆目标车流量大，对向充电桩利用不多，就须要任职区巩固指引，升高充电桩利用服从。”

　　这回换刘明慧来驾驶。开车途中，她说发迹乡的变更：“这些年高铁通了，村子里也更裕如了。良多老乡开垦了民宿、办起了工场，村里还开起了咖啡馆。大师的日子越来越好。”

　　下昼1点30分，刘明慧一家亨通抵达位于傅祠村的老屋。一年没人住了，他们要好好清扫一番，打算欢迎新春到来。

　　拿起手机，刘明慧算了算充电的花销——途上花了约莫100元，再加上启航前花费的20元，一共120多元，高速费266元，全程不到390元。“如果坐高铁，一人票价285元，3部分855元。下了高铁还得坐公交车，每人10元，算下来速900元了。”刘明慧细算账，直说开新能源汽车返乡很划算。

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