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产品概述

　　我国机动车检测商场以正在用车的强造性检测为主。机动车检测分为正在用车检测与新车下线检测，此中正在用车检测又分为强造性检测与非强造性检测。非强造性检测多为机动车坐褥及供职企业因生意举动而展开的主动检测，包罗二手车检测、维修检测等，厉重受商场驱动。目前非强造性检测商场尚未普及，潜正在需求尚待拓荒。另日跟着驾驶人安定环保认识擢升，主动检测需求有待开释。

　　机动车检测行业可划分为四个发扬阶段：人为阶段、主动化阶段、智能化与搜集化阶段和物联网与大数据阶段。我国因为本事发扬起步较晚，行业发扬仍处于第三阶段（智能化与搜集化阶段），部门旺盛国度处于向第四阶段(物联网和大数据)演进岁月。

　　本文节选自华经家产琢磨院发表的《2023年中国机动车检测行业近况及发扬趋向认识，行业将进入新的发扬阶段「图」》，如需获取全文实质，可进入华经谍报网寻找查看。

　　机动车磨练与道道交通安定和环保亲热干系，因而国度以公法、规则和准绳等式样对正在用机动车的安定、环保以及营运车辆归纳机能的强造性检测提出了昭彰央浼，全体的检测频率按照车辆用处、载客载货量、操纵年限等有所差别。

　　2022年9月9日，公安部等部分推出《闭于深化机动车磨练轨造改造优化车检供职任务的看法》，该策略已于2022年10月1日起履行。我国机动车检测站全部配比水准仍偏低，估计另日跟着机动车保有量的增进、正在用车车龄的连续增进，检衡量将渐渐复原增进，并将络续鼓吹机动车检测供职商场以及上游机动车检测体系供应商场的发扬。

　　机动车检测行业上游包罗检测台体、仪器仪表、钢材等原原料及仪器配置，中游为机动车检测体系厂商，下游厉重为汽车检测机构、汽车维修企业、汽车创修厂、科研机构等。安车检测生意构造于行业中下游，包罗中游的机动车检测体系和下游的检测运营供职。

　　我国机动车保有量的连续擢升以及检测的强造力度连续巩固，正在检车数目另日估计希望反弹向上添加。据公安部统计，截至2023年6月底，宇宙机动车保有量达4.26亿辆，同比增进4.69%，机动车保有量络续增进。同时，正在用车车龄的连续增进，使得车辆的安定、环保和归纳检测频次正在必然限度内相应添加，这些都将络续鼓吹机动车检测供职商场以及上游机动车检测体系供应商场的发扬。

　　华经家产琢磨院为帮力企业、科研、投资机构等单元体会机动车检测行业发扬态势及另日趋向，特重磅推出《2025-2031年中国机动车检测行业发扬监测及投资战略琢磨陈述》，本陈述由华经家产琢磨院琢磨团队对机动车检测行业举行多年跟踪琢磨，操纵桌面琢磨与定量考查、定性认知趣维系的式样，全数解读机动车检测行业商场揭晓近况、上下游家产、逐鹿体例及要点企业等干系身分；科学利用琢磨模子，多维度对行业投资危害举行评估后经心琢磨编造。